湖南漂流艇廠家的工作人員告訴我們：船外機的駕駛是施行快速、救人舉動的關鍵環(huán)節(jié)。因為救助水域內(nèi)情況復雜，操作手除了需求把握一般的操作方法外，還必須具有特別條件下精確駕駛船外機的才能。不然不斷救不了人，甚至有或許形成舟翻機毀人亡的嚴重事故。所以，我們對于操舟方法，一定要牢記才行。
1、橫過激流時的操作方法
潰口附近地區(qū)，洪水憑借堤內(nèi)外水位的大落差，直瀉而下，不僅流速大，波濤高而且流向復雜。沖擊舟緊迫救援的時機一般挑選在水域流速為2.5—3.5米/秒左右時，沖擊舟在救護時不可避免地要經(jīng)常往返穿梭于激流中，操舟時稍有不小心，就有或許導致舟體傾覆，人員落水。因而，橫過激流時操舟必須要點把握以下要點，精確把握航向，均勻分布載重，精確控制油門，沉著應對熄火。
2、激流下定點操舟的方法
所謂激流下的定點操舟，是將激流中的沖擊舟依照預定的道路行駛至預定的地址，在救援類似于被困在激流中的房頂、樹木上的人員時會經(jīng)常遇到這樣的情況。在操舟時應注意以下幾點：正確選定進入點，精確把握航速、航向。若條件允許時，***將舟的進入點選在激流上游。先將舟系留于此，然后放松系留繩，使舟順水漂流至預定地址。
3、避障與處障的操舟方法
在救助水域航行的船外機，經(jīng)常會遇到各種妨礙。如各種水下或露在水面的樹木、電桿、房子等，處理不妥就會撞舟、掛機，縱橫交錯的架空電線，稍有不小心就會掛人落水甚至觸電逝世。四處飄散的各種漂浮物，時刻稍長就會環(huán)繞螺旋槳，還有被淹地面高低不平的地勢，也有或許照成舟機的擱淺。因而，必須根據(jù)妨礙類型，妨礙程度，采取切實可行的避障處臵措施。操舟時應要點把握如下方法，合理尋則避障道路，及早發(fā)現(xiàn)、及早報告，合理避障，妥善處障。船外機的螺旋槳被稻草、電線等環(huán)繞后，往往會呈現(xiàn)動力降低甚至死機的現(xiàn)象，應立即停機并掛機掃除若掃除難度較大，可招呼另一沖擊舟將其帶至淺水處或高地后再掃除。
4、夜暗條件下的操作方法
湖南漂流艇廠家工作人員也發(fā)現(xiàn)了這個問題，就是夜暗條件下被淹水域操舟救人，可謂是難上加難。這不只是是因為夜暗使得已有的妨礙程度增加了，更首要的是給及時發(fā)現(xiàn)妨礙變得反常困難。因而，在夜暗條件下操舟，除必須依照前面的操舟方法執(zhí)行外，還應特別注意以下事項：熟記晝夜條件下航行道路及妨礙地址盡量沿晝間道路舉動，一起還應保持3舟1組隊形，沿燈火行進。保持低速，舟首觀察員除用手電筒照明外，還可憑借水面反光發(fā)現(xiàn)妨礙。
